Начать поиск
АПЛ / SSN
Исторические фильмыХудожественные фильмыДокументальные фильмыРазные роликиВеликий ВостокВзрыв в БременхафенеNorth CarolinaDoterelМонтанаCamperdown и VictoriaDrummond CastleГенерал СлокамУаратаEmpress of IrelandПервая мироваяS-5Миноносцы на камняхВестрисGeorges PhilipparНиобеяМорро КаслВторая мироваяGrandcampНороник...Подъем с глубиныРекорды "Гиннеса"Морские договорыМодели кораблейТак умирают кораблиНам пишутТы не поверишьХудожники рисуют корабли3D ScreensaverИгрыЮморСтаринные морские карты (XIII-XVIII в.в.)Морские сигнальные флагиМорские меры длиныОбъект 825Модели друга семьиЗарубежные ВМФРусские ВМФОфициальные ВМФВоенные ресурсыСправочники/ЭнциклопедииЗа линией фронтаВоенно-историческая библиотекаБоевые корабли мира на рубеже XX-XXI вековАрсенал коллекцияСерия "Война на море"Журнал "Морская кампания"Боевые корабли мираКорабли и сраженияБроненосцы русского флотаМемуарыРазноеАвстралияАвстро-ВенгрияАлжирАнглияАргентинаБразилияВенесуэлаГерманияГрецияДанияЕгипетИзраильИндияИндонезияИракИранИрландияИспанияИталияКабо-ВердеКанадаКитайКолумбияКубаЛатвияМалайзияМароккоМексикаМозамбикНамибияНидерландыНовая ЗеландияНорвегияОАЭПакистанПольшаРоссияРумынияСаудовская АравияСингапурСШАТаиландТайваньТурцияУкраинаФилиппиныФинляндияФранцияШвейцарияШвецияЮАРЮгославияЮжная КореяЯпония
ЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрьСмерть в боюПожар/ВзрывСтолкновениеПриродные явленияПричина не известнаГражданское судно на войнеДругое
Александр IIIБеклемишев Михаил НиколаевичДэвид БиттиРоберт БлейкЖюль ВернЛеонардо да ВинчиСебастьян Ле Претр де ВобанГоршков Сергей ГеоргиевичСальвадор ДалиКарл ДёницДжон Рашуорт ДжелликоДжон Пол ДжонсДжордж ДьюиЕкатерина II ВеликаяЭндрю Браун КаннингемКен Элтон Кизи...
ГлавнаяКораблиАвианесущие кораблиАвианосцыФранцияБеарн
Австралия (2)
Англия (23)
Аргентина (1)
Бразилия (2)
Германия (1)
Индия (4)
Испания (1)
Италия (4)
Китай (1)
Россия (4)
США (21)
Таиланд (1)
Франция (6)
Южная Корея (1)
Япония (22)
Беарн1927/1967(11) 
СтранаФранция
ТипАвианосец
Общие характеристики
Длина (м):182,6
Ширина (м):27
Водоизмещение (тонн):28400
Скорость (узлов):21
Запас хода (миль):6000
Экипаж:651
Вооружениe
Орудия:8 155 mm/50
Торпедные аппараты:4
Самолеты:40
Системы ПВО Противо-воздушная оборона:6 Бофорc
26 Эрликон

В апреле 1922 г. французское правительство приняло решение переоборудовать линкор Берн в авианосец. Разработка проекта велась при помощи англичан на основе чертежей авианосца Игл . Достройка корабля возобновилась 4 августа 1923 г. Однако работы шли медленно: сказывалась нехватка бюджетных средств, а также отсутствие интереса у адмиралов французского флота, не понимавших боевой ценности столь большого и слабо вооруженного, на их взгляд, судна.

Конструкция

Полетная палуба "Беарн" (180 х 27 м) возвышалась над ватерлинией на 15,5 м. Ангар был двухъярусным, но готовые к старту самолеты находились лишь в верхнем размером 124 х 19,5 м, а нижний (98 х 18 м) служил для хранения летательных аппаратов в разобранном виде. Там же находились ремонтные мастерские. Подъем самолетов на верхнюю палубу осуществляли три электрических лифта: размеры двух составляли 15,25 х 15,7 м., третьего — 8,2 х 12,2 м. На полетной палубе имелись три линии тросовых аэрофинишеров; позже их число увеличили до пяти. Катапульт не было. Первоначально "Беарн" мог принимать на борт 40 самолетов, однако к 1939 г. его авиагруппа включала в себя не более 25 машин.

Интересной особенностью конструкции французского авианосца являлась броневая полетная палуба. Правда, броня была тонкой, всего лишь 24 мм. Всего же броневых палуб было три. Основу вертикального бронирования составлял 80-мм пояс в районе ватерлинии длиной 83 м.

Энергетическая установка линкора проектировалась турбинной. Однако после прекращения строительства первых четырех линкоров типа Нормандия на "Беарн" установили механизмы, предназначавшиеся для головного корабля. Так на авианосце появилась необычная энергоустановка с паровыми машинами для крейсерского хода и турбинами — для полного.

"Беарн" был единственным авианосцем Второй мировой войны, имевшим на вооружении надводные траверзные торпедные аппараты: они располагались в районе миделя на высоте 1,5 метров над ватерлинией.

Служба

С момента вступления в строй и до 1935 г. "Беарн" проходил службу в Средиземном море с кратковременными выходами в Атлантику. В мае 1929 г. Он поддерживал десант у берегов Марокко, где шла война с племенами рифов. Затем прошел ремонт и модернизацию в Тулоне. 7 октября 1936 г. Он прибыл в Брест и до начала Второй мировой войны находился в составе Атлантической эскадры.

В октябре 1939 года "Беарн" возглавил поисковую группу (Соединение «L»), которая совместно с другими британскими и французскими силами участвовала в поиске германского карманного линкора Адмирал граф Шпее.

В ноябре 1939—июне 1940 гг. Занимался доставкой самолетов из США во Францию. В 1940 году, после капитуляции Франции, "Беарн" с двумя крейсерами ускользнул на остров Мартиника. Опасаясь, что эти корабли попадут к немцам, англичане организовали вокруг острова блокаду и летом 1943 года вынудили французского адмирала сдать свои корабли.

"Беарн" перешел в США для ремонта. С осени 1943 г. До марта 1945 г. Продолжались работы по переоборудованию "Беарн" в авиатранспорт: была укорочена полетная палуба, ликвидирован центральный самолетоподъемник, установлено современное электронное оборудование, заменена артиллерия.

До конца войны использовался для перевозки самолетов из Канады во Францию, потом служил базой подводных лодок и в 1967 году пошел на слом.

версия для печати
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите предложение с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter.